2024年12月18日，中国外国交通运输中心项目外国交通运输中心项目（以下称为“ DHL”）西南国际快车运输中心正式在位于地区的成都国际 中心正式运营，成都。配备了高度自动化的排序系统，该项目的处理能力将增加三倍以上。

目前，来自全国各地的跨境电子商务和国际快递商品聚集在成都，从双重流程开始，在世界各地循环。本月，在成都国际快车资格中心的跨境电子商务首次超过1亿订单后，它引入了升级的好消息。

根据成都航空经济区管理委员会的相关人员的说法，正在创新创建一种“港口集成运营模型”，其“港口设施连接，有效，便捷的海关批准”是核心，旨在为更多的核心开放。空中货物市场实体一个广阔的发展世界。

“超级载波”再次升级：

运输能力增加了4次，加工能力增加了3次

随着这个转运中心的推出，作为空中货物的“超级载货”，DHL再次在双流的载体级别升级。

转移中心位于成都国际快递资格中心的第一号仓库，覆盖了约6,000平方米的面积，并配备了高度自动化的排序系统，以实现与机场安全检查和与海关有关的停靠系统。装配线处理能力比以前高三倍以上。

转移中心项目于2022年在签署并实施后，DHL加强了其在成都的航空公司的容量部署，并将完整的货运路线从波音737升级为 A300，每周5次飞行，每周5个航班，与之前的容量相比。它的增加了近4次，并于今年再次升级到空中客车A330。

同时，DHL在四川，重庆，，和的货物将集中在成都港口首次运营，并在成都机场国际快递中心直接通往机场的上，它将很快被送到通过DHL直接货运飞行在香港的中亚枢纽，然后运往世界。投入运营后，将货物从上传转移中心运到短途灌木丛到机场围裙，该机场在中间不到一个小时，从而大大提高了过境操作的效率。

遵守“两货车和货物”整合

帮助成都加速培养一个全面的门户网站综合体国际航空枢纽

近年来，在成都海关，西南民航区域管理局，市政港口物流办公室，省级机场集团和其他部门的大力支持下，地区已彻底实施了该省和城市的各种工作要求，以加速国际国际的建设。门户中心城市，并锚定了两个行业的“客户”货物和集成”高质量的开发路径，努力建立一种综合发展模式“港口 +物流 +贸易”，充分促进“完整花园”，大力培养空气货物超级载体，并帮助成都加速了全面的门户网站综合国际航空枢纽的种植。

截至11月底，机场有25条国际货运路线，货物航线网络涵盖了亚洲，欧洲，美国和其他大陆的主要枢纽城市，为全球贸易交易所建造了航空桥梁。从今年1月到11月，机场的国际货物和邮件吞吐量约为220,000吨，增长了26％；跨电和快速货物迅速增长，与去年同期相比，增长了约1.8倍。同时，在航空货运的快速发展下，著名的航空物流供应商（例如Aipex和集团）接一个地到达，DHL 和SF Cargo Hub等主要项目曾经扎根于。

为了进一步适应成都跨境电子商务行业的快速增长势头，地区正在利用“港口集成运营”的优势，并加速了9610机场中心的扩张和翻新。预计该项目将在2025年完全完成。当时，送货中心的空中区域的操作区域将添加到新的送货中心。 One 博士说，将开放五个跨电货的独家交付渠道，以实现“中心跨电货的一站式运输”。