昨天，该市发布了“实施计划，以有效降低整个社会的物流成本”（以下简称“实施计划”）。到2027年，货物运输结构将得到进一步优化，现代物流基础设施网络系统将最初建立，物流将被数字化，绿色和标准化的过程已经大大加速，安全，有效，有序的物流市场基本上已经形成，现代物流能够确保工业链和供应链的能力得到了显着增强。

负责北京发展与改革委员会的相关人员介绍了“实施计划”的重点是整个物流活动，例如进入北京，仓储管理，城市运输，终端分配和企业服务等物流活动，并正在改善货物运输能力，改善物流基础设施网络并改善城市分布。在五个关键领域提出了促销措施的16个方面：服务，加强企业服务和管理以及促进创新驱动的发展。

支持铁路货运站进行物流服务运营

在提高货物运输能力方面，“实施计划”强调了有必要大力开发空中货物，积极扩展国际航线，并不断改善“全卡戈飞机 +客机肚皮机舱”的航空网络布局。引导和教育一组国际货运公司，国际物流和运输公司，开发空运和集成业务，并扩大空中货物的规模，例如冷链物流，跨境电子商务和快递业务。促进首都国际机场现有货运设施的升级和转变，改善国际机场及周边地区的货运支持设施，并改善这两种服务的连通性和便利性。

在增强铁路物流服务能力方面，我们将务实地促进铁路专用线进入公园，研究和提高的当地铁路运费，建立 的南部和北场，并计划实施实施 物流基础的铁路专用线项目。振兴现有的铁路货运码资源，并促进铁路货运场的转型和升级，例如大洪曼，桑吉亚迪安和舒安奇亚。支持铁路货运站，根据法律和法规，以有序的方式进行物流服务业务活动。加强铁路干线运输与物流服务之间的面向市场的连接，并大力发展高效，稳定的直接货运火车。

实施计划还清楚地指出，应积极促进多模式运输，并应打开多模式运输的锁定点。建立多模式运输示范项目，改善多模式运输标准和规则，并在试点工作中做得很好，例如设施连接，信息共享，标准协调以及对安全检查的相互认可。改进“单箱”服务系统，并减少重复的处理，加载和卸载。扩展多模式运输的“单阶”服务功能，培养多模式运输运营商，并促进物流的整合“文档，货运率和服务”。

加速 物流基础和其他材料的构建

改善物流中心和渠道网络，作为“努力支持”以有效降低整个社会的物流成本，“实施计划”明确指出，为了改善物流基础设施网络，有必要加速建设一个三级物流系统（大型综合物流公园 +物流中心 +分销中心），促进高级结构，例如 物流基础和北京新鲜的农产品分销中心（第二阶段）。沿着第五和第六环路进行闲置的土地和工厂资源，并根据当地条件建立物流服务设施。

实施计划还强调了仓储设施建设和管理的管理。加快高端标准仓库和智能三维仓储设施的建设，鼓励升级和转变现有的仓库和分销设施，并加强技术的应用，例如智能仓库，分销和分销和运输，数字孪生双胞胎等，等等。积极促进“平衡和紧急”公共基础设施的建设，并计划和布局郊区仓库基地。

支持新能源物流分销车的优先通过

城市分布是物流链的重要组成部分。实施计划建议改善城市分销渠道。在城市铁路运输的非高峰时段，扩大了飞行线的范围，以进行物流和分配。支持新的能源物流和配电工具的优先通过。改善城市和农村商业循环网络，并开发密集的模型，例如联合分销以及综合仓储和分销。

扩展新能源物流车在城市分销，邮政快递和其他领域中的应用。更好地支持期末分配并改善物流分销系统，例如明确的分销处理中心，集中运营点和期末服务媒体。合理地为工业公园，物流基地，大型超市等附近的物流分销车设置临时停车和卸载区域

在加强企业服务和管理方面，“实施计划”建议促进先进制造和现代物流行业的综合和创新发展，探索“工业集群 +物流公园”的协调开发模型，并确保先进的汽车，并综合电路，生物医学，智能设备等。制造物流服务需求。加强了北京，天津和赫比之间的工业合作，并指导了天津和赫比的原材料，零件等的合理布局。

培养现代物流企业。鼓励大型物流公司扩大国际供应链服务。促进物流企业以专业和创新的方向发展，并在多模式运输，智能物流，冷链物流，商品车载物流等领域培养独特的竞争优势。

开发“人工智能 +现代物流”

提高物流数字化和发展智能物流的水平是降低整个社会物流成本的重要手段。在促进创新驱动的发展方面，“实施计划”提议促进物流的数字和绿色转型，进行研究和开发以及主要物流技术，重要物流设备和智能物流系统的创新，开发“人工智能 +”现代物流”，并促进传统的物流基础设施数字化转型。全面发挥物流平台的作用，提高城市智能货运综合服务平台的功能，并对物流系统的运营状态进行监控和评估。

促进传统物流基础设施的数字化转型，并加快智能高速公路，智能物流枢纽和智能物流公园等新设施的开发。推广技术设备，例如无人车，无人仓库以及无人装载和卸货。稳步促进无人驾驶在物流领域的应用，并促进北京--Tang高速自动驾驶卡车的飞行员工作。加速绿色，低碳，高效和节能物流技术和设施和设备的应用。支持物流公园，仓储设施，运输工具等的绿色升级和转换。布局的氢燃料电池拖拉机和卡车的演示线路。继续促进绿色，还原和可回收物流包装。加强标准车辆（例如托盘和失误盒）的促销和循环共享。

此外，还要全面发挥物流平台的作用。改善城市智能货运综合服务平台的功能，并对物流系统的运营状况进行监控和评估。在将高级自动驾驶演示区的云控制平台与纽约市的交通命令和调度平台连接起来。鼓励开发一种与平台经济相结合的新物流模型，以实现物流供求信息的准确匹配。

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本报纸的本小组/记者吴文恩的文字