据报道， Group将在不久的将来完成一轮组织结构调整。由400多人组成的精英团队最初与 业务相关，并专门为服务，已成功地集成到新成立的阿里巴巴电子商务业务集团中。负责该业务部门的新秀执行官丁·洪维（Ding ）将直接与陶耶（）集团和大伊国际首席执行官江·范（Jiang Fan）建立联系。

截至目前，缩写尚未公开对上述新闻的任何回应。

有传言说分裂

公共信息表明，敦旺韦（Ding ）担任 Group的副总裁和国际快递部门的总经理，并继续推广，以扩大其全球智能物流网络。在他的领导下，的跨境快车标准产品“ 5 USD 10天交付”和跨境Ex- 交付“全球5天交付”的旗舰产品已接一个地推出。据说自2024年以来，丁·洪维（Ding ）在新秀首席执行官Wan Lin和Jiang Fan的双重指导下有效地进行了工作。调整后，更符合其自己的“工业定位”，并且确实从互联网物流技术平台转变为物流公司，重点是物流运营。

截至目前，缩写尚未公开对上述新闻的任何回应。 Nandu记者注意到，在上述新闻发布之前，有传言称“新秀希望在线分裂”，这被新秀和阿里巴巴拒绝了。根据当时的声明，仅针对某些平台物流业务调整了生产关系。 的主要物流业务没有改变，并将继续大力发展全球快递，供应链和物流技术。 的国际快递交付，仓储供应链等。为外部客户提供服务仍然是的核心业务。

在2017年之前开始建立一个全球智能物流网络，并推出了跨境快车标准产品“ 5 USD 10天交付”，将原始行业及时性降低了30-60天到10天。 2023年9月，和推出了“全球5天交付”，该交付是第一个在西班牙，荷兰，英国和其他国家实施的。截至2024年 11，“全球5天交付”国际快递产品已扩展到14个国家 /地区。 的海外当地快车交付已经在10个国家和地区开始运营。

跨境和国际物流业务已成为收入增加的主要力量

值得注意的是，为了更好地参加2024年的跨境电子商务市场竞争，和组成了一个“出国套餐”，通过“ Flow + ”一起前进，不断升级交叉 - 边境物流经验，表明阿里巴巴国际电子商务平台的深入整合趋势。

阿里巴巴的财务报告显示，在2024财年，凯恩亚奥的平均每日跨境包裹量超过了500万件。该量表超过了当前世界领先的物流公司，这反映了建立的新一代全球智能物流网络的优势。在2025财政年度的第一季度，的收入同比增长16％，至268.11亿元，这主要来自跨境物流履行服务带来的收入增长和运营效率的提高。根据先前的上市招股说明书的数据，国际物流业务占2023财年总收入的47.4％。这些都反映出跨境和国际物流业务已成为收入增长的主要力量。

但这也正是由于国际业务，的上市宣布于2024年3月被搁置。当时，阿里巴巴集团董事会主席Cai Group的董事长Cai 解释说，跨境电子商务案是当今电子商务领域增长最快，最激烈的竞争。诸如之类的国际电子商务是阿里巴巴的业务。核心之一是提供完整的端到端物流服务。从长远来看，有必要更好地与阿里巴巴的跨境电子商务平台合作参加市场竞争。因此，“我希望可以进一步融入（ALI）国际电子商务业务，并与这些业务保持一致。”该声明似乎为最近的调整奠定了基础。

当阿里巴巴披露2025财政年度的第一季度财务报告时，Nandu的一名记者从中获悉，的当前战略市场重点仍然是：为 Group和Daoyi 的运营商和消费者提供高质量的体验。同时，它继续向全球商人和用户提供市场竞争力的快速交付，供应链和物流技术服务。 继续沿其长期战略布局扩展其全球物流网络。

“目前，电子商务正在全球范围内迅速扩展，新的制造中心和工业形式正在新兴。将建立一个涵盖中国，跨境和海外本地市场的全球快递网络，并将与工业连锁店合作Wan Lin在2024年全球智能物流峰会上也提到，将在世界上推出第二批EHUB建筑，并加速将全球物流网络集成到全球和区域工业链的布局中。精益运营和数字创新。

访谈和写作：Nandu记者fu