姓名：Yan Tao学生ID：班级：10个商务类2。 结构5。耐克物流中的问题3。Nike供应链时间表2。耐克物流业务概述1. 1908年，Daoyi 的简介，1908年，马萨诸塞州莱昂，马萨诸塞州建立了一家鞋类制造工厂，进一步开发了当地的鞋类制造技术。在那里，工人不再独立制作耐克鞋，鞋子的每个生产过程均由训练有素的人处理。生产线开始形成。起初，耐克鞋仍然是定制的，但是为了使工人在淡季有事要做，鞋店老板开始制作未预订的鞋子。这些鞋子被称为出售鞋子，并放在当地商店的窗户中。 2009年初，爱迪生·陈（ Chen）的凝块品牌和耐克（Nike）在上海推出后立即共同创建了一个新的红色中国鞋子×，它成为了疯狂竞争的目标。在美国，多达70％的青少年梦想着拥有一双耐克鞋。 1958年，一名州立大学田径队的球员毕业后回到他的家乡在波特兰教书。 1964年，和他的教练分别投资了500美元，建立了一家名叫Nike的运动鞋公司。 1972年，Daoyi 正式成立。它的前身是Daoyi ，由现任耐克总裁Phil Nate和Bill 进行投资。中国的发展历史：1980年，耐克进入中国，并在北京建立了第一个耐克生产联络办公室。

之后，耐克遵守了“（在哪里），不仅将先进技术引入中国，而且还致力于培养当地人才，生产技术和销售概念，在本地使用它并在本地使用它，并在中国取得了快速的进步。 1996年，全资子公司Daoyi国际国际公司在中国正式成立，其总部位于上海，并在北京和广州（）（香港也于2002年1月作为分支机构纳入中国地区）。 2002年5月，耐克开始在全国3对3足球比赛中举行耐克蝎子战斗，数百个青年队在14、16和18岁的年龄在广州，上海和北京竞争。这是Daoyi 为在中国开发青年体育而进行的另一个盛大活动。 2002年7月，耐克邀请了NBA超级巨星文斯·卡特（Vince ），被称为“ 医生”，邀请了北京。卡特旅行的目的是支持中国青年篮球事业的发展，并代表Daoyi 向中国篮球协会捐款。 2002年8月，耐克将赞助一群代表美国自由篮球文化的“街头篮球男孩”，来中国与他们在中国的同龄人竞争。 2。从垂直角度来看，耐克物流业务的全球矩阵结构的概述，耐克的全球组织结构分为三个级别：全球总部，区域总部和国家总部。根据地理位置和市场特征，耐克将世界分为四个主要地区。因此，其物流系统也分为四个主要地区，每个地区都有其自身的特征：美国主要使用最先进的仓储技术来确保美国商品的仓储。

大约在2000年，Daoyi 又投资了7700万美元来升级和扩大孟菲斯分销中心，将其吞吐量提高了150％。欧洲耐克还加强了欧洲物流系统的建设。耐克在欧洲拥有20多个仓库，分别位于20多个国家。这些仓库彼此独立，这使得耐克的客户服务无法非常细致。此外，每个国家 /地区的仓库仅储备自己的销售，这也大大降低了其供应的灵活性。经过成本分析后，耐克决定关闭其所有仓库，并在比利时建立一个配送中心，负责整个欧洲和中东的交付供应。该中心于1994年开始运营。后来，随着耐克在欧洲市场的迅速扩张，交通迅速超过了配送中心的供应能力，耐克决定扩大其配送中心。耐克和公司已共同制定了欧洲分销中心的建设，设计和实施的运营计划。该配送中心拥有一流的物流设施，物流软件和RF数据通信，因此它可以快速运输产品到欧洲的所有地区。由于日本，日本和韩国的土地价格高昂，他们计划建造高密度的分销中心，这更适合采用先进的配送中心控制系统 - ASRS。它还合并了韩国的分销中心，以支持其国内市场。中国在中国出售的耐克鞋中有90％是在中国生产的，在中国生产的耐克鞋中有95％返回美国出售。

Daoyi 在中国的商业模式主要是代理商管理，少数企业开设商店并自己经营。 Daoyi 的中国办公室每年在上海两次举行会议。根据中国市场的销售状况和公司的整体业务政策，每个机构为每个机构设定了配额，然后每个机构根据自己的情况下订单。每个代理公司都带有自己的车辆，在Daoyi 的当地办公室仓库中捡起货物，将其运送到自己​​的仓库，然后将其运送到代理商公司的每个商店。交通和仓储的这一部分由该机构本身完成，运输和仓储费用由该机构承担。每个商店和代理公司之间的联系信息主要通过电话传真；代理商公司拥有自己的库存管理系统，在仓库中手动处理，并提供自己的运输工具。耐克物流系统的特征 - 自建筑物，国际大道国际的运输外包，它本身不会进行运输本身。运输链接由第三方物流公司完成。运输成本仅从原点到区域办公室仓库承担。仓库由办公室本身管理。仓库的主要功能是，作为总部直接商店的仓库，它不是每个代理商的仓库。另一个重要功能是公交仓库，生产