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在1月13日至17日举行的北京市CPPCC第14届会议上，北京市政CPPCC的工会社区提交了一项提案，以提出改善相关支持政策，以促进该会议的快速交付，以促进大会的高质量发展行业。

“我们必须进一步改善与表达交付相关的支持政策，并促进快速交付行业的高质量发展。”在1月13日至17日举行的北京市第14届CPPCC的第三届会议上，北京市政CPPCC的工会社区提交了一项“提出“提议改善相关快递的支持政策”，并促进会议的高质量发展的高质量发展”，以解决“最后的英里服务”服务问题，以使某人和某人相关地交付，并以某个人的身份找到一个人，并以某个人的身份找到了一个人。

终端插座不稳定，运输能力不足，很难停车

“明确终端插座的稳定性对于企业运营非常重要。终端不足是一个非常突出的问题。”负责北京快递协会的相关人员说，一些终端渠道甚至在两年内替换了三次，从而导致了安装的排序装配线的取消。企业敢于不继续增加生产投资。频繁的移动不仅增加了成本，而且还会影响出口的生产和运营。少数媒体进行露天操作。如果在多雨和下雪的天气中难以操作和分类，那么明确的交付安全存在隐藏的危险。此外，场地和露天运营的频繁变化也影响了企业社会形象。

“目前，快速交付公司需要积极寻求稳定的现场资源，投资于媒体设施的建设，改善生产和运营环境，以确保快速交付商品的安全性和完整性并提高工作效率。”负责人说。

JD Song 告诉记者，他对运输能力不足的问题有深刻的了解。当他赶上业务高峰时，现有的电动三轮车数量无法满足交货需求。对于更靠近快速交货地点的货物，快递员只能选择使用轮篮来拉货物。

送货男孩Gao Feng在接受记者采访时谈到了停车困难的问题，这在办公楼和商业领域更为明显。快递员只能将汽车停放，首先将货物卸载，然后将其放在购物车或车轮篮中，然后将其拉出，从而带来更高的时间和人工成本。

“此外，这是一个适合快速交付操作的地方有限的问题。由于快速送货站的人口和汽车数量众多，运营是嘈杂的，而且住宅区附近的用户的高抱怨具有更少的合适住房来源，因此，一些快递地点远离分销领域和不便的运输，并增加了零件的时间。高冯说。

强劲需求与服务不足之间的矛盾出现了

“出现了强劲的需求与服务不足之间的矛盾，这在服务质量和人们的需求之间仍然存在一定的差距。”谈到该提案的最初意图时，中国人民政治咨询会议北京市政委员会成员赵丽朱顿（Zhao Lijun）也告诉记者。为了完全清除快速交付服务的“最后一英里”问题，北京在2024年“每月一个问题”中包括“快速交货终端销售质量”的“质量”。

“我们市政CPPCC集团的建议监督小组进行了定期的民主监督，成员访问并进行了研究并讨论了问题。”北京市CPPCC的成员，市政工业（国防部）工会的成员孙子说。他们在区的JD Park，SF 工业园区， 在区等进行了现场研究，并了解了具有“零距离”的工作过程；听了介绍10多家领先的快递公司，包括邮政，SF 和，涉及终端交付服务，问题治理措施，运营和开发需求，关心快递员等。

“我们还与基层快递渠道和快递员的负责人进行了面对面的交流，并多次与北京邮政管理局以及市政政府服务和数据管理局进行了咨询和讨论。”孙云说。

调查结果表明，目前，有两个突出的问题影响了快速交付行业的高质量发展。 “其中之一是，需要改进与终端交付工具相关的支持政策。2023年，北京将全面促进邮政快递电气三轮车的注册和注册和注册，并悬挂北京C牌照。根据现有的及格政策，可以降低快速交付的效率，这是灵活的。” Zhai lijun说：“另一个问题是，与终端交付相关的支持政策尚未得到改善。有些渠道具有不友好的工作场所环境，容易出现各种安全事故。因为不可能找到一个合适的商业场所，但有些时间远离服务的时间，越来越多的时间范围的货物均已延时。派发的延伸范围已经延伸了，工作量的延伸范围已经延长了，延长了工作的范围。延迟交货时间。”

建议协调支持政策的引入

Sun Yu告诉记者，邮政快车电动三轮车的总数与北京的总体快递业务同时进行了调整。车辆容量不足将严重影响快速包裹的交付时间，交通违规行为，例如“屋顶上的货物装载和挂在机舱外面的货物”将同时发生。从定量的角度来看，当前的指标数量无法满足北京快递行业的发展需求。 “为此，我们建议交通和道耶国际协调与邮政快递电动三轮车的通过和对接有关的支持政策的引入。”

此外，禁止在北京的一些道路全天通过电动三轮车，禁止的道路是交付快速交付的唯一途径。他们建议将邮政快递三轮车包括在特定禁止区域的车辆的“白色列表”中，并允许邮政快速三轮车通过。放松快速交付和三轮车停车的要求，计划临时停车位以进行快速交付和三轮车车辆，并保护快速送货车辆的停车权和利益。

“因此，我们建议Daoyi国际协调北京明确基础设施的规划和建设。它根据其功能，规模和辐射范围和辐射范围和优化空间布局的功能，表达区域运营设施，表达区域运营设施，表达区域运营设施，并优化空间布局。行业发展；有效地连接多种运输模式，提高多模式运输的组织能力，实现高效的运营节点和躯干运输线的有效对接，并顺利运行，形成了适应供求的明确基础设施布局，可以内部和外部连接孙云说。

在此过程中，市政CPPCC工会社区的成员建议，应优先考虑将永久密集的人口稠密地区的布局（例如居民区，商业区，大学等）优先考虑社区，商业建筑的入口和退出位置。许可证，鼓励明确的终端插座集成到明确的集中式操作点中。

"We also that we and and to the and of , the near-term focus of and , and and such as , , -level , smart boxes, as well as parks, , , 分销中心，即将集中的快速运营点，将区域分配点和其他快速处理地点提示到明确的基础设施系统。”孙云说。 （工人每日记者赖通讯员Sun ）