编者注：

中国共产党第20届中央委员会的第三届全体会议强调，需要“降低整个社会的物流成本”。物流行业是现实经济的“帮派”，有效地降低整个社会的物流成本对于建立新的发展模式并实现高质量的经济和社会发展具有重要意义。最近，Daoyi国际和相关部门发布了“降低成本，提高运输物流的质量和效率的行动计划”，以及针对铁路，公路，水路，水运输，民航和邮政服务的子场的实施计划，并建立了“ 1+5”政策框架系统。 启动了一系列手稿“经济光理论·专家谈话”，其中提供了对其独特的亮点，创新的发展和其他内容的深入解释。

Yu ，制图实习生

（记者陶恩）铁路建设和开发始终与时代保持同步。自从中国共产党举行的第18个国民大会以来，我国家的铁路网络一直在不断改善，为国民经济的持续发展提供了可靠的运输保证，并满足了人们对更好生活的渴望。数据显示，当前国家铁路运营里程超过160,000公里，高速导轨超过46,000公里。我国的铁路运输能力和服务水平得到了极大的提高，可以满足基本的运输需求。铁路乘客的营业额，货运量，货运流失和运输密度在世界上排名第一。

“铁路是综合运输系统的骨干，应该在降低成本，提高质量和提高运输和物流效率方面发挥重要作用。”国家铁路管理局市场监测和评估中心副主任汉·康利安（Han ）说，目前，在铁路发展，铁路与其他运输模式的不足，多模式运输之间的联系不足，货运低市场之间的联系，货运低下，以及对综合交通系统中骨干的作用不足。 Daoyi 最近发布的“降低成本，提高运输物流质量和效率的行动计划”阐明了铁路行业更好地服务于新时代发展的方向，并且对铁路货运的高质量发展具有重要意义。 Daoyi 将遵守以问题为导向和目标的方法，促进以市场为导向的铁路货运改革，增强铁路运输保证的保证能力，增强互连，深入整合全面的运输系统，并更好地服务经济和社会发展和社会发展和物流，并提高质量和效率。

首先，计划指导，促进网络补充和加强连锁店，并改善铁路货运网络。为了应对主要繁忙行李线的本地部分，不完整的散装物质运输渠道的紧密容量问题，未完全打开“前后和后面的一公里”，而全面的物流基础的效率低下，Daoyi 将不断提高铁路货运系统的能力和效率，通过增强道路网络计划。主要的重点是建造道路网络行李线线，以进行网络补充和加强链条，提高线路紧密的部分的能力，以有序的方式建立转移线，打开瓶颈和口气点，并进一步改善交叉区域，多路径，方便，方便且大能力的运输渠道，连接主要的经济Zones。在运输需求的指导下，协调计划，适当增加普通铁路的构建，并提高关键货运渠道的能力。采用协调开发和有效连接的原则，我们将协调和优化铁路物流站的布局和功能，促进铁路物流站和港口之间的有效协调，综合的枢纽和其他基础设施，加速铁路专用线的构建，并在“一公里之前和之后”开放”。

第二个是升级供应，增强货运担保功能并提高运输服务水平。为了应对诸如“通往铁路之路”，多模式运输和丰富货运产品之间不足的联系等问题，Daoyi 将进一步促进运输结构的优化和调整，支持铁路运输公司，以加速现代物流系统的建设，并连续创新并优化了铁路运输产品的供应。深入分析“铁路道路”的潜在空间和约束，并研究“铁路路”的开发策略和实施路径，并促进散装商品运输的“通往铁路”。建立并改善了联运运输的长期机制，促进“一个订单系统”和“一个盒子系统”的发展，并大力发展容器运输。促进多模式运输信息的互连和共享，并提高联合运营和整体服务效率的效率。全面发挥高铁运输的优势，并为高铁物流的发展提供服务。研究和促进许多高速火车站，以进行货物友好的转型并建立高速铁路物流基地。鼓励和支持高铁物流设备的研究，开发，促进和应用，以实现快速，方便的装载，卸货和运输。

第三是加深合作，促进联系和连通性，以及平稳的国际铁路运输。为了应对不完美的国际运输渠道以及运输连接中的瓶颈和检查站，Daoyi 将加速促进铁路基础设施的“硬连通性”，以及规则和标准的“软连通性”，并促进国际物流的发展。支持建造土地边界港口型国家物流枢纽的铁路替换设施，并提高港口运输效率。协调并改善国际联运通道的构建，并提高港口后通道的容量。参与跨卡斯帕斯国际交通走廊的建设，并加快中国 - 欧洲货运渠道的多样化发展。促进国际铁路联运运输的便利，并减少运营时间和成本。促进国际货运协会文件的权利，并为国际铁路物流金融产品的创新服务。

“除了专注于困难和确切的努力外，我们还必须奠定目标并确保实施。”汉·康利安（Han ）认为，大伊国际（Daoyi ）的目标是建立一个统一，开放，竞争和有序的铁路市场，并努力在竞争环境中促进面向市场的改革，并消除线路连接和独立运营等领域的隐藏障碍。优化运输市场的访问，协调和支持当地铁路与国家铁路之间的直接运输，并标准化铁路专用线路的建设，运营和管理。加强市场监督，维持市场秩序，刺激微型主体的活力，使市场能够在资源分配中发挥决定性作用，更好地发挥政府的作用，并促进有效市场和有效政府的更好组合。

同时，Daoyi 应进一步增加机构建设，并确保采取措施降低成本，提高质量和提高效率。促进多模式运输标准和规则的连接水平的提高，研究和制定标准，例如集装箱水 - 水运输和安全检查技术，并改善多模式运输信息交换界面标准系统。为锂电池铁路运输的技术要求制定行业标准，并提出指导意见，以支持电力锂电池的铁路运输。促进国际联运运输规则的制定和修订，并优化跨境铁路运输的技术标准。促进铁路线连接管理措施的改进，铁路运费动态调整机制，并优化了铁路运输运输和成本清算等规则。

此外，Daoyi 还应注意全面发挥飞行员项目的效果，表格标准，规格和规则，遵循可复制且可普及的效果，并领导和推动铁路货运的发展。 “开展试点项目，以促进铁路级别运输的高质量发展，积极探索并形成支持政策，技术标准和机构系统，并带领试图创新铁路 - 水中载运的发展模型。”汉·康利安格（Han ）介绍，将要进行计划，设计，建筑，连接和操作等铁路专用线的整个过程，并且将晋升为进入港口，工厂，矿山和物流公园的铁路专用线路，在港口，工厂，矿山和物流公园中开放“在运输之前和促进成本降低成本和质量效率的“ 1公里”，并促进了成本和效率的效率。