DOW1 敦促即将到来的美国政府重新考虑其关税计划，担心其他国家会采取报复措施，这会使美国产品在全球电子商务市场中的竞争力不大。此外，整个路线上的货运率都下降了，市场需求较弱的欧洲线路下降了14.42％。

据熟悉此事的人们说，本周《华盛顿邮报》报道说，当选总统唐纳德·特朗普（ Trump）提高关税的计划将减少，仅针对“关键”进口商品，而不是全部传入的商品。但是，特朗普迅速称该报告为“假新闻”，并声称该消息“根本不存在”。他补充说，计划中的减税将获得“通过对多年利用美国优势的国家征收关税”的补偿。

但是，空运货运协会执行董事长弗里德（Fried）表示：“尽管有时可以使用关税来解决特定的贸易失衡或保护家庭行业，但广泛的关税可能会带来意外的后果，”他警告说。 “其他国家的关税报复，消费者成本的增加，美国企业的竞争力降低以及对全球供应链的中断只是潜在的负面影响。”

咨询公司SASI World的首席执行官Stan也同意，“来自其他国家的报复”将对美国的企业和托运人特别有害。他补充说：“排除世界市场是经营业务的非常短的政策。尤其是在全球电子商务市场中，托运人可以在三到五天内将其产品直接出售给全球任何地方的商品，而对于拥有沉重的国内成本的公司而言，价格没有竞争力。”

在2025年的风险报告中，“风险评分”的“地缘政治不稳定和增加关税风险”的“风险评分”为80％，并警告说：“由于拟议的关税和报复措施，汽车，半导体和制造业尤其处于风险。”

斯坦敦促商业社区“如果想获得国际立足，拥有竞争性产品和长期未来，就开始反击。”但是他对媒体说：“就货运代理人而言，他们在此问题上有发言权，但这还不足以影响政府的决定。”

此外，当地时间1月10日，美国宣布了迄今为止对俄罗斯的最大胆和前所未有的制裁，旨在进一步减少俄罗斯的能源出口收入。

这些制裁涵盖了184艘油轮，液化天然气运营商和其他类型的船只，以及数百家石油公司，保险公司和商人，其中32个中国实体受到影响。

多特蒙德国际主任珍妮特·耶伦（Janet ）表示，美国正在针对俄罗斯战争中主要收入来源采取全面行动，以削弱其资助战争的能力。她强调，制裁将增加与俄罗斯石油贸易有关的风险，特别是对于为俄罗斯石油出口提供运输和经济便利的实体。

在制裁名单上，俄罗斯的两个主要石油生产商NEFT和Daoyi （）被首次受到袭击，并被英国政府批准。此外，由俄罗斯政府控制的船东已成为“艰苦的地区”，其中69艘船舶已包含在制裁名单中。其他批准的俄罗斯实体包括海上保险提供商，运输子公司以及油轮和拖船所有者。

批准船只清单

请向上滑动以查看

值得注意的是，制裁不仅针对俄罗斯的石油行业，而且还建议对液化天然气行业采取进一步的措施。新批准的船只清单包括四个LNG运输商，而俄罗斯目前经营五个LNG项目。美国国务院还采取了措施，阻止了两个正在进行的液化天然气项目，一个大型俄罗斯石油项目以及一个支持俄罗斯能源出口的第三国实体，以减少俄罗斯的能源收入。

除俄罗斯实体外，这些制裁还影响了32个中国实体以及全球许多其他运输公司，例如Doyle 和越南船东Sao Viet。该实体被指控操作影子油轮，以超过天花板的价格携带石油或参与处理伊朗石油。

批准中国实体清单

请向上滑动以查看

DOY国际官员指出，如果有效实施制裁，俄罗斯将每月损失数十亿美元。由于美国向乌克兰提供了大规模的军事援助，因此大规模的制裁是出现的。拜登政府希望巩固其对乌克兰的支持，并为即将上任的政府继续对莫斯科施加压力奠定基础。

1月1日，墨西哥税务管理局发布了一系列新的关税政策，其中最有价值的关注是对通过快速交付公司进口的小型商品征收17％至19％的关税的政策。

具体而言，根据美国 - 墨西哥贸易协定，通过加拿大和美国运通公司进入该国的商品，价值在50至117美元之间，将征收17％的关税；尽管对于与墨西哥签署国际条约的其他国家，但价值超过1美元的商品也需要受到19％的关税。

值得注意的是，作为尚未与墨西哥签署有关国际条约的国家之一，中国的国内跨境电子商务平台（如Shein和Temu）可能会直接受到该政策的影响。

墨西哥政府表示，这项新政策的主要目的是防止进口逃税产品，加强与虐待的斗争，以确保当地墨西哥公司的水平竞争环境并保护相关行业的就业。

实际上，这不是墨西哥政府第一次对进口商品采取严格措施。

实际上，到2024年底，墨西哥发布了一系列新的贸易政策，包括对100多个进口纺织品征收35％的进口关税，并对跨境电子商务平台征收16％的增值税税。

这些政策的实施无疑将直接影响中国出口商和墨西哥全球电子商务平台的市场竞争环境。

作为世界上增长最快的电子商务市场之一，墨西哥吸引了许多跨境电子商务平台的布局。

亚马逊，沃尔玛和梅克主要在墨西哥的电子商务平台中排名前三，而，Temu，Shein和其他平台也紧随其后，表现出强大的市场竞争力。

Shein和Temu尤其在墨西哥有相当大的市场份额。自2018年进入墨西哥市场以来，Shein迅速成为当地时装领域的领导者。自从Temu于2023年5月推出墨西哥车站以来，其平台流量通过低价补贴，免费送货和返回措施在短短六个月内实现了指数增长。

关税政策对跨境电子商务有很大的影响

但是，关税政策对跨境电子商务的影响不可忽视。墨西哥不仅采取了相关措施，而且美国还计划取消对特定低价值商品的免税。欧盟正在为跨境电子商务平台准备新的措施。南非从2024年7月1日起对所有进口服装征收45％的进口税和增值税，而先前对低价值包裹的关税为20％。

目前，尚不清楚Shein和Temu等平台将采取哪些措施来解决墨西哥的这一新税收政策。这些平台是否会在未来调整其运营策略，商品定价和物流方法已成为行业内部和外部关注的焦点。

相关行业内部人士说，此类跨境关税政策的调整不仅影响相关公司的经济利益和市场布局，而且还为整个跨境电子商务行业的国际贸易链带来了新的挑战和变量。

中国 - 欧元快递的最新操作状态（第1周）

在新年开始时，中国 - 欧洲货运列车的运营通常是稳定的。根据该机构的通知，哈萨克斯坦正处于恶劣的天气，强风（25-28米/秒）和大雪中，并且在港口的替代时间已延长。强风还干扰了通道的安全通道，火车可能面临更长的等待时间，影响了某些旅行火车的整体老化。总体而言，欧洲和俄罗斯线上的大多数火车仍在预期的时间表上。

重庆/成都/Xi'an-mala的时间限制约为18天，郑州/苏州的时间限制为19天。来自重庆/Hefei/Yiwu-，-和Xi'an-的火车从24到25天旅行。较长的路线包括29天-Milan，- 28天，Xi'an- 29天。在俄罗斯线的方向上，由于圣诞节和新年假期期间火车到达车站的火车下降，俄罗斯目的地站的拥塞问题略有减轻，并且运输周期缩短了。 ///-为20-22天，重庆/-Minsk为18-20天。

自去年11月下旬以来，中国南方高速公路引起了市场的广泛关注，通行火车的数量大大增加。越来越多的托运人非常关心南方通道的真实运营时间。根据丝绸之路TUO的说法，早在11月下旬，从西安乘坐了南道火车的容器已于12月底到达保加利亚的港口，预计今天将到达。在哈萨克斯坦的阿克托港口等待渡轮大约需要7-10天，并且通行时间很长。 12月中旬，从重庆到南部杜伊斯堡（）的集装箱仍在从阿克托（Aktau）到巴库（Baku）的​​路上，并且没有任何新的交通方式更新。总体而言，南通道的整体老化可能约为45天。

新年的到来也为中国欧洲快报的行业内部人士带来了一些好消息。在12月的最后一周，中国 - 欧洲快车的各种平台发布了最新豁免清单的新闻，以检查俄罗斯的商品。该列表主要包括带有HS Code 85的串联产品的商品。一些平台发布了一条通知，要求托运人在豁免列表中总结商品信息，以便他们将来可以申请豁免相关方。尽管此过程可能需要很长时间。但是，毫无疑问，这是托运货物滞留在的托运人的正面信号。据Tuoke Silk Road称，目前有报道称，检查的容器已连续发送，我们将来将继续进行跟进。

集装箱租赁市场

国际集装箱租赁市场的供应相对足够，并且各种路线上的集装箱租金价格并没有太大变化。沿海城市到德国港口的平均租金价格在1200美元左右波动。内陆车站前往马拉，华沙和波兰的罗得岛也逐渐下跌至2,000美元。此外，最近几个月向中亚和俄罗斯租赁箱价格的月份增长和下降尚未超过100美元，而且市场相对稳定。

中国欧洲快报每个平台的小木屋和现货货运率：

欧洲路线：

一月份，随着货物数量的变化，对每个火车平台的计划进行了相应的调整，预订价格没有太大变化。 1月15日，从重庆，郑州，西安和其他车站出发的火车上，小木屋仍将是剩余的。成都减少了公共火车计划，一月下旬从成都到蒂尔堡的小屋现在基本上已经售罄。成都线快车在1月下旬将有少量的残留小屋。如果有运输计划的托运人，他们可以考虑自定义火车计划。从西安到杜伊斯堡的快速火车基本上售罄，价格比普通公共轮班高约300美元。由于对项目商品的需求巨大，西安再次增加了南通道路线的航班数量，该航道预计将在本月25日左右发行。

俄罗斯线之旅：

由于市场需求较弱，俄罗斯线上各个平台的预订价格仍在向下范围内，一月中旬到主机有许多盈余小屋。 ，Hefei，Wuhan和等火车平台的调整范围相对较大，平均为400-500美元。他们辐射到中国地区的Jinan，，等人，以及中国南部地区的，和其他人也有轻微的削减，每月减少5％。重庆，成都和西安暂时没有发生太大变化，节日期间也有少数计划的转变。

此外，随着春节假期的临​​近，卡车和LTL有望在假期前引导价格上涨，并且估计它将从1月20日开始，但是与往年相比，价格上涨不会太大，短距离约为500元，长约1,000 Yuan。

- - Diana：

我们一直专注于国际物流业务已有18年了，并一直致力于许多路线的业务，例如中央和南美/欧洲/地中海/俄罗斯/红海/美国/非洲/非洲/中东/印度/巴基斯坦/澳大利亚/东南亚；我们专门从事散装，滚动，特殊的盒子，全船的进口，全国所有港口的地面服务，并且没有路线收集是有限的。长期以来，我们与许多航空公司，航运公司和国际铁路部门建立了良好的合作关系。我们是上海，宁波，广州，青岛，天津和全球主要港口的主要航空公司，航运公司和国际铁路运输部门的预订代理。我们拥有完整的盒子/链接箱/特殊盒子/危险货物以及其他海运，空运，海导/haika/haiqi出口和进口登机口（DAP/DDU/DDP等）服务，亚马逊FBA服务，价格和服务具有独特的优势。与外国贸易商一起成长，一起经历起伏；可靠，专业和毅力是我的专业信条，而他人信任将忠于他人。该公司位于上海的洪库区。这是一家由Daoyi 批准的国家一流的货运公司，拥有独立的合法人资格。它也是由Daoyi 批准的无花式承运人从事港口货物运输。基于公司的“领先者和塑造头等舱”的企业理念，该公司致力于开发国际货运企业，专门从事海上，空运，进出口相关的业务，并积极扩大各种物流服务项目。

提供重要信息：为了完成南美路线，巴拿马运河拥堵和货运时间的巨大延误，例如红海战争危机，货运时间的迅速上升，专门用于提供专业的进出口解决方案以及向中央和南美/欧洲/欧洲/欧洲/欧洲/非洲/非洲/国际/国际/印度/印度的货运提供专业的进出口解决方案，以及优先货运DDU/DDP和其他门到门服务。其中，涉及红海主要国家的港口包括沙特阿拉伯 - /约旦 - 阿加巴/埃及/苏丹 - 苏丹苏丹，欧洲的主要国家包括土耳其/埃及/埃及/意大利/西班牙/法国/德国/德国/德国/比利时/荷兰，北非国家/地区的主要国家/地区包括阿尔吉尔/莫尔奇/莫尔克斯山（/）。为海和陆地运输/项目物流/工程物流/国际多模式运输提供一站式服务。

铁路提供：中国 - 欧洲货运火车，俄罗斯货运列车，中亚货运火车，遍布中国，到达阿塞拜疆，亚美尼亚，阿富汗，阿富汗，摩尔多瓦，白俄罗斯，乌克兰，乌克兰，乔治亚州，乔治亚州，尼泊尔，尼泊尔，不丹（土库曼斯坦/乌兹别克斯坦/哈萨克斯坦/塔吉克斯坦/吉尔吉斯斯坦）。欢迎需要了解海关清算咨询以及进出口物流报价查询的外国交易者，请咨询微信或随时致电我们。