截至2月底，今年推出了1132列中国 - 欧洲货运火车，同比增长6％； 3月8日，中国 - 欧洲货运火车的恢复率已达到90％以上（中国铁路微信公共平台）。

中国 - 欧洲货运火车“朝风行动”，并充满希望向前移动，将“温暖的春天”活力注入了这条路线的经济增长。

中国 - 欧洲货运火车被称为“新时代的陆路丝绸之路”。货运列车的推出有效地将原始的“单一商品交易”转变为“复合商品连锁交易”。经过多年的推出，其低运费，快速和高安全性变得越来越突出。奔跑火车的重要性长期以来一直升至国家战略高度，并对世界各地的经济交流和区域文化交流具有重大的积极促进作用。

在流行病期间，中国 - 欧洲货运列车被安全发射，并继续在主要的经济渠道中扮演“主要动脉”的角色。以东部渠道的出口为例，苏芬时铁路港口已及时建立了交通运输和指挥中心，并建立了国际式跨多层调度员，并采用了提高货运运输效率以有效防止流行病的方法。这不仅确保了流行病期间货运的安全，而且还可以实现正常和有序的运营，同时考虑了流行病和福利，并确保了最大程度的经济发展。在爆发的特殊时期，中国“腰带”倡议的优势变得越来越重要。

2020年是我国完全建立一个中等繁荣的社会的最后一年。在预防流行和与流行病作斗争的前提下，稳步意识到社会各个行业的工作和生产的恢复已成为决定性的胜利，并确保生产材料的供应是关键。 Daoyi 确保了中国 - 欧洲货运列车的安全运营，这是为沿途为企业生产材料并建立坚实的经济连锁店的材料的重中之重。中国 - 欧洲货运火车巧妙地整合了道路和铁路，将“连接”的陆上运输作为支撑点，整合了铁路“预备运输”和高速公路“灵活的运输”的优势，以促进长距离点对点货运贸易机制，从而增加了与全方位竞争竞争的竞争，这增加了竞争的重量。在流行病“国际化”的那一刻，中国铁路采取了经济发展的支柱，强调了多元化的综合运输和物流模型，这些模型对世界的经济，文化，科学和科学和技术交流产生了深远的影响。关于“趋势相对于趋势，运营量增加了6％”的数据告诉世界，中国的铁路不仅具有“速度”，而且具有“态度”。

中国 - 欧洲快车的最“脚踏实地”成就是满足该路线沿途所有国家人民的最重要的材料和运输需求。另一方面，专注于预防流行和控制，另一方面，这是Daoyi 当前工作的主要基调。面对乘客流量下降的实际问题，向客户补充商品，确保和改善铁路货运的“数量”和“质量”是解决当前问题的“技巧”。据了解，今年2月，国家铁路货运量为2.5238亿吨，同比增长8.1％。截至3月10日，整个路线总共有大量的流行病预防和控制材料。 Daoyi 在实施流行病预防和控制方面取得了某些成果，并依靠货运来帮助恢复工作和生产。这种依靠变革的面向问题的思维也在流行病期间在中国 - 欧洲货运列车上工作。

为了加强中国 - 欧洲货运列车的运输组织，Daoyi 实施了许多措施，例如全面开放接受需求，加强国际联系，及时掌握运输动力以及调整业务处理程序。它有效地反馈了跨境铁路货运在这条路线沿线的经济增长中的优势，并增强了国际货运列车的能力，同时推动了各个国家 /地区的工业经济体的稳定发展，这不仅满足了人们的流行性预防的“硬件”需求，而且还可以抗击流行病，而且还可以使工作和生产的速度加快。得益于中国 - 欧洲货运列车在流行病期间仍在正常运行的中国货运火车，“人”的钱包正在“膨胀”。

在风中走来走去，后面是时代的英雄。中国 - 欧洲快车正以非凡的期望，并与来自所有国家的人们的欢呼声相距甚远。沮丧的冬天无法冻结人们心脏的温暖。这些充满“美丽”的火车直接驶入新年的“温暖春天”，并用“首先工作”的笔触描绘了中国击败流行病并帮助各个国家的经济发展的巨大图片。 （Wang Tao）