空运宠物狗, 表面瞧着简单, 实际上, 每一步都存有踩雷的可能性, 由航空箱的挑选直至检疫证明的获取, 从航班限制这一况状到应激反应这一情形, 我目睹过超多的主人, 只因准备不够充分, 致使毛孩子平白无故地遭受痛苦, 今儿个就将这些真实发生过的经历, 掰开了, 再揉碎了, 絮絮叨叨地讲予你听。
存在不少主人出于贪图省钱的心理, 随意选购个软包装饰便将狗放置进去。去年有一位饲养金毛犬的主人, 使用了不符合规定的塑料笼子, 致使在飞行途中因卡扣发生断裂, 狗于货舱当中碰撞得头部鲜血直流。航空箱务必选那些硬质塑料或者金属质地之材料制作而成, 其尺寸需能够让狗站立且可转身, 底部应铺上吸水垫子。千万不要采购那种四面都通风的铁笼, 因其货舱温度变化幅度较大, 冷风直接吹拂极容易使狗患上感冒。
至关重要的是, 箱体之上需印有 “活体动物” 这一标识, 而且要用扎带将所有开口予以加固。我曾亲眼目睹机场搬运工把箱子倒置放置的情景, 要是门没有锁牢固, 狗一旦摔出来那可就是极为严重的事情。最好能够提前一周的时间, 让狗去适应箱子, 往箱子里放上它所喜爱的玩具以及旧衣服, 以此来降低飞行时的恐惧感。
并非所有航班都承接宠物托运, 国内当下国航、南航、东航存有明确规定, 然而每个航班的限额是2至3只, 在夏天高温天气时还会暂停托运, 去年七月我为朋友订票, 接连拨打了五家航司的电话, 才寻得一班能够承接狗托运的, 廉价航空基本都不承接, 春秋、九元会直接拒载。
订票以前务必要确认三件事情: 其一, 那个机型是不是有氧舱, 波音737以及空客320系列是比较常见的, 然而有些支线飞机是没有的；其二, 中转航班可不可以托运, 许多联运情况下单程是可以的, 中转的时候就不行了；其三, 提前48小时去提交动物检疫证明, 电子版连同纸质版都要准备好。最稳妥的做法是直接拨打航司官方电话, 别相信第三方平台上的数据句号。
狗自飞机下来后, 一般会存在二至三天的应激反应, 不进食不喝水、身体颤抖、频繁发出叫声, 这些均属正常现象。有一位泰迪犬的主人, 在接到狗之后, 直接投喂了满满一大碗肉, 结果狗呕吐了一地, 赶忙送去医院, 才发觉是急性肠胃炎。正确的做法是, 先让狗在安静的角落进行休息, 给予温水, 等待它主动开始进食。
一旦超过48小时仍旧没有排便, 或者精神呈现萎靡状态, 那就需要立刻联系宠物医生。货舱当中的噪音以及气压发生变化, 会致使狗的耳膜出现充血情况, 这属于常见的现象, 大多数狗会在三天之内自行痊愈。然而要是出现流鼻血、走路不稳的状况, 有可能是内耳受到损伤, 必须要去做检查。千万不要自己胡乱给狗喂人用的晕车药, 当中有些成分对于狗而言可是剧毒。
将宠物狗进行空运, 可不是仅仅把狗塞进箱子便算完成了此事, 从开始起飞之前的准备工作, 一直到落地之后的护理事宜, 每一个环节都必须如同照顾孩子那般细致入微。期望这份依靠了真金白银才换来的经验, 能够让你的宠物狗少遭受一些罪。
