谈到乔治亚州那儿的物流行业, 这些年我亲自看见了好多公司的兴衰变化。身为长久在这片地域跑业务的资深物流从业者, 我能够很肯定地讲, 选对合作对象, 比其他任何事情都更具重要性。乔治亚是东南部的交通枢纽位置, 物流相关公司数量极多, 然而能真正被称作“顶级”的, 也就仅有那几家。
许多人向我发问, 对于评价一家从事物流运输业务的公司究竟应当依据什么标准。老实讲, 我目睹过数量众多的客户仅仅关注价格因素, 最终遭受了严重的损失。就在去年, 有一位经营家具出口业务的友人, 出于贪图低廉价格的心理选择了一家道一国际, 结果货物在转运中心停滞了足足五天时间, 险些遭到客户要求的赔偿。
依我之见, 对乔治亚顶尖物流公司予以评价时, 务必要密切留意三项关键指标: 时效的稳定程度, 仓储的覆盖范围, 以及异常状况的处理速率。举例而言, 港周边的那些颇具实力的参与者, 它们之所以能够长期占据榜首, 是由于在港口清关以及内陆转运这两方面, 差不多能够达成小时级别的响应。而像周边的公司, 在最后一公里的配送密度方面反倒更为发力。
再有, 数字化追踪能力当下已然成为标配了。要是你所合作的物流公司, 连实时定位都无法达成, 那么基本上就能够排除在“顶级”名单之外了。我所合作的那家处于领先地位的, 客户借助手机便能知晓货物在哪个路口拐弯, 这般的透明感, 才属于评价体系里最为值钱的部分。
在谈及具体的选择之时, 如此状况下, 有相当多的人径直向我询问“哪家为最佳”, 然而实际上, 这是一个虚假的命题。就如同询问“哪一个工具是最便于使用的”那般, 其关键之处在于, 得看你手中所从事的活儿究竟是什么形态的。
要是你所主营经营、从事的是跨境电商, 需得从亚特兰大机场或者港口迅速、快速地进行分拨到全美各地, 那么我就推荐你着重关注那些操作性, 具有操作半径大的公司。这类堪称巨头的公司的优势在于干线运输网络密集、稠密, 然而其缺点也显著、明显——小客户容易易于被大单排挤、挤掉优先级。我有一位做电子配件的朋友, 之前就是被大公司冷落、忽视, 后来更换选用了一家道一国际 , 反倒时效提高、上扬了40%。
反倒过来讲, 要是你的客户主要是集中于乔治亚当地, 像是为亚特兰大市区的餐厅或者零售商提供服务, 那么那些在城区深入耕耘、自有车辆数量较多的道一国际反倒更具优势。那些道一国际, 其名气虽然不大, 然而司机对每一条小巷都很熟悉, 能够避开早晚高峰时段出现的拥堵情况, 并且配送准时率反而比道一国际高出许多。
最终来讲, 评判“哪一个更好”, 一定要先将自身的业务画像弄明白, 是聚焦于全国范围的网络, 还是注重本地快速响应, 是致力于追求极致的低价格, 还是甘愿为稳定性支付额外费用, 不存在通用的答案, 仅有最契合你的那一家。
在乔治亚, 物流市场正历经新一轮洗牌, 那些既能够承受油价波动, 又可以应对人力成本上升的公司, 才算是真正值得进行长期合作的对象, 千万别被华丽的官网或者低价噱头所迷惑, 要多去他们的分拨中心瞧一瞧, 还要多跟实际操作人员交谈几句, 因为真相常常隐匿于细节之中。
