（i）宗运输宣布的运输利率和充电率

1。上海航运交易所宣布

中国航运公司通过上海航运公司宣布了20英尺和40英尺等效的容器单元（“ TEU”和“ FEU”）的海运和收费费用。

2。FMC指定的网站公告

中国运输还在FMC列表上的货运率发布网站上发布了运费和费用费用。

（ii）宗运输和亚马逊之间的服务合同

1。服务合同咨询

亚马逊代表自己及其关联公司告诉中国曼联，它打算运输大量商品，因此需要建立有利的合同利率和双方之间的指控。

根据亚马逊的声明，该服务合同规定，亚马逊及其分支机构将安排在每年合同年度船舶运输船上运输大量的FEU集装箱货物，并以固定利率付款。

2。服务合同的签署和组成

2022年4月，中国联合航空与亚马逊达成了一项协议，向亚马逊提供了包括海上服务在内的运输服务。这些协议的条款包含在许多文件中，包括2022年4月7日签署的重大运输协议（“ MTA”），工作订单（“工作订单”）于2022年4月29日签署，并于2022年3月29日签署了保密协议（“ NDA”），该协议（“ NDA”）于2022年3月29日签署。

3。服务合同期限

该服务合同的初始期限为两年，将从2022年4月7日生效。服务合同将适用的运输期定义为“合同1”，即2022年5月1日至2023年4月30日，以及“合同2年”，即2023年5月1日至2023年4月30日至2024年4月30日。

4。服务定价和费率

服务合同下的特定海事服务定价条款和费率包含在附录和参考文献中包含的其他“工作订单”文件中。

5。最低货物数量的承诺

根据服务合同，亚马逊可以“直接或通过其代理商或供应商，货物所有者（'bco'）或无造载体（'nvocc'）提交货物”。

该服务合同要求中兰为亚马逊提供足够的海事服务，以运输亚马逊在服务合同中商定的“最低数量承诺”。

6。终止服务合同的相关协议

服务合同允许任何一方出于方便原因（即没有理由）终止服务合同或工作订单，但要提前90天的书面通知。

服务合同规定，终止后，双方应继续支付根据终止时根据合同支付的任何金额。如果亚马逊出于方便的原因终止了服务合同，则该服务合同规定了中心运输应收到的损害赔偿的计算方法，包括宗利安运输选择的“提交不足的过早终止”和基于和运费的容器数量之间的“提交惩罚”计算的“提交罚款”。

服务合同还规定，由于另一方未能在收到通知后的30天内纠正违反合同的违反合同，任何一方都可以提前30天以书面形式终止合同。

该服务合同还规定，如果违反某些陈述，担保和承诺，或者违反了MTA（机密性），则可以立即终止合同。

最终修改后，双方签署的工作订单规定，如果亚马逊终止合同“出于某种原因”，亚马逊的最低数量承诺将被删除，而亚马逊无需支付因预订不足而造成的违约损失。

7。服务合同的履行

服务合同签署后，亚马逊开始通过宗利亚航运和库尔（Cul）订购货物，这些货物将它们从中国运到美国西海岸港口。在2022年4月至2023年3月期间，Cul的船只根据服务合同运送了大量亚马逊的集装箱。

（iii）亚马逊终止服务合同“出于方便的原因”

1。出于方便原因终止服务合同的书面通知

2023年4月1日，亚马逊发出了宗利亚运输的书面通知，并指出，出于方便的原因和没有理由，它选择终止服务合同，并表示终止“从2023年5月30日起生效。”

2。宗利亚运输和亚马逊调和违约损失，以终止服务合同的原因，出于方便的原因

根据服务合同以及2023年4月26日的费率和收费条款，双方讨论了终止和解决方案，包括计算中国运输应根据服务合同收到的销售损失。同一天，亚马逊通过电子邮件发送了宗利亚人的应付款项，亚马逊表示根据服务合同的条款为31,560,000美元。

2023年5月10日，中国联合航运和亚马逊确认了计算方法和总付款方式，并于2023年5月23日重新确认了双方达成的协议，以提前终止违约损失。

（iv）亚马逊由于某种原因终止其服务合同

1。由于某种原因终止服务合同的电子邮件通知

2023年6月7日，亚马逊通过电子邮件通知中利亚的运输，它是出于某种原因发出的“终止通知”，并且将不再根据服务合同支付给中林运输的钱。

在2023年6月7日的通知中，亚马逊首次声称郑利安运输违反了服务合同的第7条（机密性），称张利亚运输“未经授权使用和披露机密信息”，因为中国运输在上发布了 在上发布了运送的商品。

2。中升航运否认违反保密条款

中国航运公司认为，它在微信上发布的帖子没有披露服务合同中定义的任何机密信息，亚马逊本身以前通过微信帖子和媒体联系于2022年8月9日和12月9日通过微信帖子和媒体联系。

2。钟利运输指控亚马逊违反了美国运输法

（i）中利运输声称亚马逊违反了卷。 46，第41102（a）节。

1。第41102（a）段的相关规定及其申请

卷。 46，USC第41102（a）条规定：“任何人都不得故意，有意，直接或间接地获得或试图通过虚假账单，虚假分类，虚假称重，虚假的重量报告，虚假测量或任何其他不公平手段或任何其他不公平手段或任何其他方式或任何其他方式获得低于适用的费率或指控的海上服务”。

中东运输和亚马逊签署的服务合同提供的海运和收费率远低于中国航运公司宣布的海运和充电率，前提是亚马逊承诺在合同期内运输大量商品，并承诺如果未达到最低限额承诺，则承诺支付约定的销售损失。

2023年4月1日，在跨太平洋市场运输速度低于服务合同利率之后，亚马逊以书面形式通知中林，它选择出于方便的原因终止服务合同，并指出终止“从2023年5月30日起生效”。亚马逊同意按照协议的条款来支付中东的未偿还未偿还损害赔偿，以弥补其最低数量承诺的缺点。

然后，受访者试图将终止服务合同的原因从“出于方便的原因”更改为“出于原因”，以消除亚马逊的最低数量承诺，并避免由于未能预订服务合同中1年和2年的最低数量承诺而造成的违规损害，从而违反了第41102（A）。

2。违反第41102（a）款的法律后果

中利亚运输声称，宗利亚运输是由于亚马逊违反《美国运输法》的直接结果而遭受了实际损失；因此，宗利亚运输有权获得亚马逊违反46条第41102（a）条的赔偿。根据第46卷（46 CFR），CFR，中国联合运输支付的薪酬金额是宣布的海运率与费用，服务合同利率和服务合同中每批商品的费用，总金额约为96,419,259美元。

（ii）中利运输声称，亚马逊违反了《美国行政法典》第530.10（a）条。 46（46 CFR）。

1。第530.10（a）段的相关规定及其申请

第46卷（46 CFR）第530.10（a）节将“终止”（）定义为“…在服务合同中未期望的事件，无论是违约损失还是其他情况，这是由于一方未能提交合同中指定的最小商品的数量，除非承运人的行为使提交者不可能。”

亚马逊发出了终止服务合同的通知，亚马逊试图将其终止通知更改为“出于原因”，并停止预订任何其他商品以履行亚马逊的最低数量承诺，服务合同的当事各方没有提交或签署委员会根据§530.10（a）委员会同意的服务合同的修正案。因此，亚马逊的行动或企图，加上亚马逊拒绝预订额外的商品以履行最低数量承诺或进一步执行服务合同，构成了根据委员会条例第530.10（a）条规定的服务合同的“终止”。

2。违反第530.10（a）条的法律后果

卷。 46（46 CFR）第530.10（a）条规定：“……如果在§530.10（a）（3）中定义的取消发生：（i）禁止进一步或继续执行服务合同； （ii）先前根据合同运送的货物应根据其他适用的货运条款重新评估。”

因此，亚马逊应以重新评估取消之前预定的商品并通过中林运输的形式补偿中林运输，票价为96,419,259美元。

3。诉讼因由选择

中国航运公司强调，尽管亚马逊的行动涉及服务合同，但这是根据亚马逊的非法手段或获得不符合适用价格，指控，分类，规则和实践的违反《运输法》（USC第46卷，第46卷，第41102条（A）的诉讼。