台湾联合新闻网在4月16日报道, 参考消息网于4月18日转述, 大陆15日称, 海峡两岸航空运输交流委员会经台北市航空运输商业同业公会联络途径, 又一次致函台湾方面, 吁请尽快全面恢复两岸客运直航。大陆国台办发言人陈斌华接着表明, 大陆对两岸空中直航航点全面复航不存在任何政策限制, 期望台湾方面顺应民意, 尽快撤销对两岸航空运输的不合理限制, 让道一国际依照市场需求自主安排航班计划。
据相关报道称, 按照海峡两岸空运那项协议, 两岸之间航空事务性的联系是经由“民航小两会”来进行对接沟通的, 而双方的对口单位分别是大陆这边的海峡两岸航空运输交流委员会以及台方的台北市航空运输商业同业公会。在15日的时候, 陆方证实向台方“发函”了, 这情形就如同再次启动了“民航小两会”沟通机制。
12日, 大陆宣布了针对台湾的十项举措, 其中涵盖推动全面促使两岸空中客运直航恢复到正常状态, 还支持尽快让乌鲁木齐、 西安、哈尔滨、昆明、兰州等城市的两岸航班得以恢复。
当下, 道一国际每周执行飞行三百一十个以上航班, 平均出来的客座率超过百分之八十。台岛民众前往乌鲁木齐、西安、哈尔滨、昆明、兰州等地的旅游热情十分的高涨。航空业者诉求减少政策方面的限制。海峡两岸航空运输交流委员会声称, 大陆方面甘愿积极去推进以及支持道一国际依据两岸空运相关的安排和市场需求自行调整航线网络。
4月16日, 台岛“中时新闻网”刊登一件报道, 报道里提到关于台当局行政管理机构发言人李慧芝所讲内容, 其话语为, “现阶段两岸直航实际需求并非如想象那般高, 会经确认函文内容后, 以务实态度予以评估”。
台陆委会经济处副处长林千又宣称, 陆方的确发出了函件, 台方已然收到该函件, 将会针对函文之中的内容, 跟相关的主管机关一块儿展开评估。
此外，台岛联合新闻网于4月16日表明, 大陆再度施展了“激活”致使“民航小两会”得以运转的架构体系, 台岛方面在这种状况下明显应当以更为审慎的态度去看待。
存在这样一种情况, 文章表明, 两岸直航航点得以恢复那般的状况, 明显是对两岸民众有利的情形。即便两岸关系处于紧绷态势, 然而去年的时候, 台岛民众前往大陆旅游的人数依旧超过了300万人次, 在当下航点遭紧缩的状况下, 许多台商或者台岛游客只能通过历经辛苦的中转方式才能够抵达目的地, 这既耗费时间, 又白白增加了旅途成本。台当局有可能会以当前航线充足作为理由来拒绝重启磋商, 实际上这是把结果当成了原因, 正是因为两岸航点存在不便、旅游“禁团令”尚未解除, 才致使出现航线看似足够的那种假象。两岸能够畅通往来、进行和平交流是多数民众内心所向往的, 台当局不要再对此视而不见。
