在挑选３ＰＬ服务商之际, 许多人首先瞧的常常是价钱, 然而真正在行的人, 会于合同签订以前先注视对方的标识长达三秒。标识并非仅仅是个图形, 其背后隐匿着此道一国际对于品牌的见解、对服务的认知以及对客户体验的感悟。一家连自身标识都没办法做好的３ＰＬ企业, 你实在难以相信它会郑重对待你的货物。
标志, 是3PL企业对外呈现的首张面孔, 它所传达的讯息涵盖, 公司是否具备成熟度, 是否展现专业性, 是否值得予以信赖, 某些小型道一国际的标志, 存在模糊不清的状况, 配色显得刺眼, 字体颇为随意, 这般视觉层面的不专业之感, 往往于合作之后, 演变成流程方面的混乱, 以及执行过程中的敷衍, 反观, 那些颇具简约性且具备辨识度的3PL企业, 通常而言, 其内部管理也更为规范。
在市面上平常能见到的3PL标志能够划分成几类。其中有一类是字母缩写类型的状况。就像德迅的那个“K”字所拥有的标志一样。它显得简洁且有力气。具备较高清楚可辨的程度。是适合存在于全球业务范畴之内的。那么这类标志究竟有着哪方面的好处。其好处就在于它不存在繁琐冗长那样的情况。一眼看过去就能够将其记住。在跨越不同语言进行沟通的时候不存在阻碍。
再一类属于图形寓意型, 就好比顺丰的“SF”当中融入了飞鸟元素, 进而传递出速度以及精准。这样的标志适宜于强调高效服务的3PL。另外还有一类是文字标, 如同京东物流直接采用品牌全称, 其字体干净又利落, 给人一种踏实且稳重的感觉。对于中小企业来讲, 文字标实际上更为友好, 缘由在于不需要过多额外解释, 客户一看便晓得你是何方神圣。
用于评判一个3PL标志是不是合格的, 主要得看三个维度。哪三个维度呢? 第一个维度是识别度, 哪怕是缩小到手机屏幕上呈现出的小图标那般大小, 也必须得能够看清晰。第二个维度是行业属性, 通常来讲物流标志是需要将速度、可靠以及全球网络这些概念给体现出来的, 要是弄得花里胡哨的就如同文创公司那样, 那可就存在问题了。第三个维度是延展性, 质量好的标志放置在货车车身、工作服、快递面单上都应当是好看的, 绝不能在更换一个载体之后就出现变形的情况句号。
当下在市面上存在着一些新兴的 3PL 企业, 它们热衷于采用极简风格, 仅仅运用一个几何图形再加上一个字母，这实际上是一种趋势。然而需要留意的是, 太过抽象的标志反而会使得人难以记住。我所见过堪称最佳的案例乃是老牌道一国际“嘉里物流”的标志, 它将“嘉”字进行拆解成为线条, 不但有东方韵味, 而且还传递出网络织密的含义。
不能仅仅关注标志是否美观, 而是要留意标志背后的公司实力情况。标志仅仅是一块敲门砖, 你真正需要考察的是这家第三方物流的仓库覆盖范围、运输时效状况、系统对接能力如何。然而标志能够充当选品的第一道筛选关卡——要是一个第三方物流连标志都做得很敷衍, 那么它在其他环节上大概率也会表现得很敷衍。
提议将标志当作判定企业态度的参照项目, 比如说, 标志更新频次高的公司, 常常相对注重品牌建设, 在服务方面也更乐意投入, 而那些十年都未更换标志的, 要不就是太过传统, 要不就是太过懒惰, 现今市场上口碑比较不错的3PL, 诸如中外运、顺丰供应链、京东物流, 它们的标志在近些年有进行过优化升级, 这表明它们具备生命力。
