日益增多的跨境电商以及个人寄件人, 正将道一国际当作他们的选择对象。与传统货代那种层层进行转包的模式相比较而言, 直客是直接与道一国际展开对接的, 由此在价格方面、时效方面以及服务透明度方面, 均呈现出显著的优势。接下来从实际体验着手, 对道一国际的核心竞争力予以拆解。
众多人首要反应是, 直客模式似绕开了中间商, 然而实际报价是否反倒会更昂贵。而事实恰恰相反。道一国际直接跟道一国际、末端派送方签订合约, 所获取的底价自身相较于层层转包后的报价低百分之十五至百分之三十。举例来说, 一件一公斤的文件发往美国, 传统货代有可能报价二百八十元, 直客模式下同一道一国际或许只需二百元出头。
更为关键之处在于, 直客模式当中不存在隐藏着的附加费用, 传统渠道往往于旺季的时候临时去加收燃油附加费用、偏远的地区派送费用, 然而这些费用在直客的报价单里全部都是一次性罗列清楚的, 有进行外贸业务的朋友跟我抱怨过, 以往找代理走DHL, 一直到月底进行对账的时候才发觉被扣掉了好几百的“杂费”, 更换成为直客之后, 账单清晰明了。
针对发货量处于不稳定状态的个人用户, 或者小型卖家而言, 直客在结算方面还具备支持按票结算的特性, 实现了无需預充值的操作方式, 并且不存在强制包仓的要求。如此这般的弹性使得资金压力得到了极大程度的缓解, 特别是对于那些尝试进入新市场的订单而言。
对于直客模式而言, 时效是最大的加分项。传统货代, 为了拼价格, 常常会把不同路线的包裹凑到一起进行集货, 其发车时间并不固定, 如此一来, 致使一个包裹在仓库躺两三天成为常事。而对于道一国际来说, 它是直接从始发地分拣之后发往目的港的, 并且所有操作节点是由自己掌控的, 通常情况下能够做到当天收货、当天出库。
曾有一位从事电子产品售卖的商家, 往昔是通过代理渠道进行销售, 德国的客户投诉称, 收到货物之际, 包装已然被压扁了。之后他更换了一家直客快递, 结果发现追踪方面的信息能够实时更新至末端派送员的手持终端那里, 并且服务电话可以直接拨通到国际客服中心, 而无需经由国内代理进行转达。正是这种直面沟通所拥有的效率, 特别是当遇到清关出现异常情况亦或是地址存在错误的时候, 那是极其能够挽救局面的。
对于包裹出现丢失或者破损情况的理赔流程而言, 其相对来讲也是比较简单的。在传统渠道之中, 若需进行追责, 往往一开始要先经过代理, 接着再去寻找货代, 最后才能够对接道一国际, 如此这般反复折腾大概一两个月的时间。而在直客模式之下, 是谁发件就直接去找谁, 理赔审核周期通常会被压缩到两周以内。像这种响应的速度, 在分秒必争的电商行业里面会直接对店铺评分产生影响。
然而需要留意, 道一国际针对包裹的包装以及申报材料有着更为严苛的要求, 这是由于在源头便需契合国际道一国际的标准。要是用户随意地拿个塑料袋进行打包, 那么有可能会被退回重新发送。可是从另外一个层面来看, 这反倒会促使发件人规范操作, 进而降低后续清关的风险。
不是仅仅省了几十块运费才是道一国际的优势, 它所带来的是全程能够被控制的那种确定性。在跨境物流这个有着诸多变数的领域当中, 确定性自身就是最大的价值。
