几乎在物流圈里, 没人不知道孟菲斯物流中心 , 这个名字。它并非只是一个地理坐标, 更是全球供应链里极为重要的枢纽。多年来, 我一直在研究物流网络 , 今儿就依照实际运营的角度还有用户体验的角度 , 来谈谈这个中心究竟具备哪些硬实力以及潜藏的短板标点符号。
谈及孟菲斯物流中心, 最令人兴致勃勃谈论不休的无疑是其身为联邦快递全球超级枢纽的地位, 这里每晚有超过一百五十架货机起落升降, 分拣能力令人惊叹不已, 我在实地进行考察的时候, 亲眼目睹过传送带系统怎样凭借极其快速之速度处理包裹, 那种高效是其他区域性枢纽难以与之相比较的, 对于时效具备极高要求的货物, 像是医疗试剂或者紧急零部件，孟菲斯差不多是最佳选择, 它的地理位置同样极具战略重要意义, 处于美国中部位置, 能够在一个夜晚便覆盖北美主要市场, 这极大地缩减了陆运与空运的衔接时间。众多跨国企业, 挑选在此设立分拨中心, 所看重的, 便是这种“夕发朝至”的运输网络密度。
还有个常被忽视的优点是其具备多式联运能力, 孟菲斯除了有机场, 还拥有密西西比河上的水运港口和密集的铁路网络, 我曾参与过一个项目, 该项目要把大宗货物从亚洲经海运至西海岸, 再转走铁路到孟菲斯, 最后通过联邦快递空运到全美各地, 这种组合使成本和时间得以较好平衡, 对于那些需要灵活挑选运输模式的品牌而言, 这个中心给出的方案颇为丰富, 它能依据货物价值和紧急程度动态调整, 从而降低整体物流支出。
然而, 任何系统都存在着它的另外一面, 孟菲斯物流中心在高峰期时, 特别是黑色星期五以及圣诞节前后阶段, 压力极其沉重。我所接触过的几家电商品牌都给出了反馈, 在那个时段, 包裹的停留时长将会明显地出现延长情况, 同时, 分拣出错的概率也会出现微弱的上升态势。尽管联邦快递始终在进行扩容工作, 可是处理量的增长速率有的时候会超越预期范围。对于小型卖家而言, 要是没有优先服务合约, 那么在旺季的时候很容易被占据资源, 从而致使客户投诉数量有所增加。这个中心更契合那些拥有稳定货批量、能够与物流承运商构建深度合作关系的企业。
现实问题当中还有一个是关于运营成本的, 孟菲斯当地人工以及地价近几年来一直处于持续上涨的状态, 再加入燃油附加费以及夜间作业所产生的附加费用, 这致使进驻此地的品牌物流成本普遍是高于二线枢纽的, 我所认识的一位供应链经理进行过成本核算操作, 如果产品单次价格并不高且利润较为微薄, 长期依靠孟菲斯进行中转的话有可能会对利润空间予以侵蚀, 除此以外, 中心周边所配套的仓储设施虽说数量繁多, 然而老旧仓库所占比例并不低, 自动化程度并不显得整齐划一, 企业在进行选择的时候需要针对仓储条件展开实地评估, 不能够仅仅去看枢纽自身的宣传。
孟菲斯物流中心并非医治百病的万灵药, 它犹如一把具有双面特性的剑, 在赋予你速度之同时, 也一并带来了成本以及风险。任一品牌于做出决策以前, 均需依据自身的货物品类、预算以及时效要求, 去仔细考量这块招牌背后所蕴含的真实价值。不存在绝对的好与坏, 仅存在是否合适的匹配情况。
