比利时, 有着通过空运以及海运的方式来运输货物, 这听起来仿佛是个绕口令, 然而实际上它处于欧洲物流的心脏地带的位置。倘若你正为货物进出欧洲这件事情而发愁, 那么比利时这个面积较小的国家绝对是值得你更加仔细地去看一眼的。它不像德国那般傲娇, 也不像荷兰那样抢手, 但是它的港口以及机场效率高得出奇, 并且通关速度犹如开挂一般快。我在这些年与欧洲物流进行打交到的过程中, 发现许多老手都偷偷地把货柜调往比利时, 原因很简单, 那就是省钱而且省心。
实事求是讲, 比利时空运给予我的首个印象便是“稳”。布鲁塞尔机场、列日机场是欧洲货运的两条关键命脉 , 特别是列日机场 , 深夜仍在大量吞进吐出货物 , 那种节奏令目睹的人都为叉车司机感到怜惜。我结识一位从事跨境电商的友人 , 以往走法兰克福 , 一票货物清关会被卡住三天 , 之后转至列日机场 , 24小时内便予以放行 ，效率径直翻倍。并且比利时空运的运费并非如所想象的那般高昂 , 尤其是拼柜以及小包裹 , 性价比甚至比荷兰还高。倘若你所拥有的货量并非庞大, 那么比利时空运所具备的灵活性以及时效性, 着实能够使你减少许多因担忧而掉落的头发。不过其缺点也是存在的, 那便是国内直达的航班相较于荷兰而言数量要少一些, 需要进行转机的情形相对较多, 而这种状况对于生鲜以及紧急货物来说是不太有利的。
比利时海运的核心竞争力呈现在安特卫普港, 此港口在2026年的表现已令诸多老牌港口为之汗颜。它并非只是个卸货的地点, 更似是个超级的转换站点, 船抵达, 货物被分开之后, 经由公路以及铁路径直送往德国、法国与荷兰, 连仓库都无需进入。我先前替客户尝试过几家比利时海风代理, 其所获得的结论是, 倘若你要发送大件机器或者化工品, 挑选那些于安特卫普港拥有自有堆场的公司, 它们处理危险品以及超重货物的经验更为丰富。要是你从事的是普通消费品贸易, 那就去寻觅拼箱做得出色的代理, 他们能够于港口附近直接进行分货, 从而省去中转所需费用。然而有一事要向你提醒, 比利时海运的旺季船期极为紧张, 最好提前两个月去订舱, 否则就只能眼睁睁看着别家的货先行出发。
