狗被带着出国时所碰到的那些坑哩, 我踩过好多。从疫苗方面到航司这一块儿, 从文件部分到笼子整个瞧, 都如同每一步都好似在走那钢丝一样。今天我就要基于亲身体验测试拥有过的空运经验把它们弄破碎来讲, 仅仅讲述真正实话哟。
当时我准备托运宠物, 市面上做宠物运送的公司好坏掺杂着, 我差点被一家价格低的中介给骗了。他们报的价格比平均价格低了三成, 可是临近出发的时候告知我仓位没有了, 得加钱去换别的航班。后来我才弄清楚, 可靠的品牌必定拥有三个硬性条件的: 有独自报关的资质, 不转包给别的第三方, 提供全天24小时的笼位监控。
将目光锁定在这几家拥有十年之上实操经验的, 进行推荐。比如说, 道一国际, 从进仓开始, 直至登机, 每间隔两小时便会发送一次视频, 就连飞机起飞之前, 都还在跟机长确认空调温度。另外, 还有一家专门运营美加航线的, 他们家的笼子会额外进行加固, 设置双层锁扣, 去年暴雪天气的时候, 依旧坚持给每一只狗都贴上了加温贴。至于那些预算有限的, 则不妨看看那个采用团购物流仓模式的, 虽说无法做到全程一对一服务, 不过好在价格削减了一半, 并且还包清关文件。
说真的, 百分之九十的应激反应都出在笼具以及主人那儿。我曾瞧见有人为了节省运费购置可折叠软包, 到头来狗在半空吓得把拉链都给咬断致使崩开了。记好了, 国际航班必须得用经过IATA认证的硬塑航空箱, 其尺寸务必要使得狗能够在原地转身, 趴下的时候头不会顶到箱子顶部。出发前三天就开始做笼内适应训练, 每天都把饭放置在箱子里面喂食, 关上了门陪着它待上十分钟。
更重要的是禁食的技巧, 不少攻略讲要提前四小时断水, 而兽医朋友告知我, 长途飞行最好提前八小时却只喂半固态的流食, 就像把狗粮泡软后打成泥那样, 如此一来既不会在空中吐脏笼子此外又能维持血糖, 我上次在笼门上贴了一件我的旧T恤, 上面带有气味, 那次飞行了十三个小时, 狗子居然一声都没吭。
千万不要轻信中介所讲的“你只需要来到机场就可以了”这种话语。我曾经有过吃亏的经历, 那次抵达柜台之后才发觉疫苗证明上面缺少了兽医的签字, 差一点导致整趟航班无法起飞。在出发前的夜晚需要去打印四份文件: 狂犬抗体检测报告、ISO芯片注射的证明、海关出境检疫单、航司免责书。每一份都必须要有中英文的对照, 而且要扫描并备份在手机里。
抵达机场后, 要提前三小时前往超规行李柜台, 千万不要走普通值机通道。在现场, 要用目光看着工作人员去称笼子的总重量, 因为我亲眼目睹过有别人被多收取了五十公斤的虚重费用。最为厉害的一招是, 准备一个带有挂钩的饮水器，必须让地勤人员看到你亲自去固定它, 这样他们才会在进行二次搬运时去减少乱晃的情况。
若是你此时此刻正处于对带着宠物飞赴别的国家这件事进行思考的状态之中, 可千万别仅仅只是去比较价格。花上比原本多出来的两千块去购置一项能够进行全程追踪的服务, 这可比拿它的生命去冒险要值得太多了。最后补充说明一句, 在订购机票之前务必要去查询一下目的地国家对于入境所实施的隔离政策, 因为有些国家进行血清检测的结果等待期限长达三个月。
