安道尔没有依傍海洋, 然而却凭借航空运输来转运奢侈品以及跨境商品, 这样一种独具特色的物流模式早就并非是什么秘密了。有不少人觉得安道尔的航空运输仅能够运送小包裹, 事实上它的仓储、报关以及最后一公里派送已然构建成了完整的闭环, 只是因为信息方面存在差异, 才使得大多数人错失了真正具备高性价比的路线。
具有欧洲低税天堂之称的安道尔, 其空运突出优势在于关税缓冲, 你从法国或者西班牙下单的高端护肤品、轻奢包袋以及小众香氛, 若直接飞国内, 关税或许会占到货值的20%至30%, 然而走安道尔空运, 货物先抵达安道尔保税仓, 依靠当地免税政策完成拆分与重新打包, 再以个人物品的名义清关, 税费能够压缩至5%以下, 这并非灰色操作, 而是欧盟与安道尔之间合法的转运链路。
我遇见过最为典型的实例乃是某一设计师品牌的手表，其在官网的价格为1200欧元, 当以直邮的方式到中国且被税后, 到手的价格近乎1万人民币。借助安道尔空运转运, 总的费用计算下来才8900元。那差额源自税费以及运费打包在一起的套餐定价模式。当然了, 不同的转运公司所给出的报价差异是很大的, 有的是按照体积重进行计费, 有的是按照实际重量, 还有的会另外收取仓储费。所以说选对承运方直接就决定了你最终到手的价格。
当下, 在市场里从事安道尔空运运作的公司, 真正具备实体仓库的数目不超过十家, 有些仅仅挂上安道尔的地址, 实际上货物仍是从西班牙或者法国直接发出, 如此这般便丧失了安道尔转运的意义, 可靠的服务商会在安道尔以及香港都设置分拣点, 这般一来你从下单开始直至收货, 全程能够看见货物流转的状态。
几家主流线路, 我是对比过的, 那里回单时效的差异程度是非常大的。有些线路, 承诺七天能到国内, 然而实际情况却是, 卡在安道尔出关环节就已经花费了五天时间。还有些线路, 是通过包机直飞香港来处理的, 整个流程被压缩到了四天。不过呢, 包机线路的起运重量是设有门槛的, 要是低于五公斤, 反而会显得不划算。小包裹其实更适合拼货模式, 运费是按照份额来分摊的, 只是拆包时间可能会多出一到两天。所以, 并不存在绝对的好与坏, 关键要看你寄的到底是高价值单件, 还是多件混装。
安道尔空运并非能解决所有问题的万能之物, 它对于那些于欧盟官网进行下单, 原价超出300欧元并且国内专柜存在严重溢价情况的商品而言, 是较为适配的。要是仅仅是几十欧元的平价产品, 那么直邮这种方式反而会更加让人省心。
