往俄罗斯去的货运专线走空运这条路, 实际上所说的就是在中俄之间存在的那条被称作“空中走廊”的路线。我从事跨境物流工作有十几年的时长了, 在这期间看到过好多人在这条路线上遭遇问题——有的人是货物被滞留在海关那儿, 有的人则是所需要支付的运费高得特别离谱简直超乎正常范围。今天专门带着你深入弄明白这条路线的真实现状以及具体情况。
许多人觉得空运就是“今儿发明儿到”，这般想法太过幼稚了。俄罗斯货运专线空运的时效, 关键在于两大环节, 就在于航班排期以及清关速度。从国内主要城市像上海、广州出发, 抵达莫斯科的直飞航班通常两到三天能够落地, 不过要是把提货、打板、安检这些前置流程也算上, 着实从发货到起飞就得一天。
更为关键之处在于清关, 莫斯科谢列梅捷沃机场设有货站, 在旺季时段, 排队进行查验所需时间可能长达3至5天, 我曾做过实际测试, 对于常规普货而言, 采用正规空运专线运输, 从门到门大约在5至7天能够完成签收, 然而要是运输敏感货物, 比如包含电池的电子产品, 那就需要多预留2天时间。
其核心优势在于稳定, 不像陆运那样会受口岸拥堵的影响, 航班延误率被控制在百分之十五以内, 比时时出现晚点一周情况的中俄铁路要可靠得多, 所以倘若你问时效如何, 我的答案是: 若有急需选择它是没问题的, 不过别期望它能像国内快递那般迅速。
货运专线空运的价格体系相较于陆运而言复杂程度要高得多, 俄罗斯货运专线空运的计费方式乃是按照实际重量与体积重量二者之间大的那个取值 , 所谓体积重量依据的公式是长乘以宽乘以高之后再除法以6000 , 在这个方面有不少人都曾踩过坑 , 拿运一箱羽绒服来说,实际重量仅仅只有10公斤 , 然而其体积重量却能够给核算到25公斤 , 如此一来运费便会直接翻上一倍。
单价处于35至60元人民币区间之中的, 是那般通常的普货, 其具体要依据货品的类型以及淡旺季的情况来定。像电子产品、精密仪器这类货值较高的物品, 单价就会增至80元以上。将报关费、提货费、派送费一并算上, 对于一票30公斤的货物而言, 总的费用大致在1500至2500元之间。
然而需清楚知晓, 这笔资金被用在三个不同之处, 其中一处是安全方面, 航空运输的丢件几率不到百分之零点三；另外一处是时间方面, 相较于陆路运输, 至少节省十天光阴；还有一处是保险方面, 正规的公司都会配备货物损失保险。故而它并非单纯价格高昂, 而是这种高昂具备其应有的价值。要是你在资金预算上确实处于紧张状态, 那就不要选择航空运输方式, 老老实实地采用铁路运输或者海铁联运方式。
